Снижаются затраты на строительство и содержание дорог. Существенно сокращаются затраты на приобретение и транспортировку материалов.
Уменьшаются сроки строительства, производительность отряда машин до 6000 м2 в день. Увеличиваются межремонтные сроки эксплуатации.
Технология холодной регенерации снижает потребление природных ресурсов и нагрузку на окружающую среду за счет вторичного использования сырья.
Процесс строительства по технологии укрепления грунтов максимально механизирован, использование техники сокращает трудозатраты в разы.
За счет отсутствия разборки старой дорожной одежды с заменой слоев основания и покрытия, при применении технологии холодной регенерации, ремонт, как правило, обходится на 15-30 % дешевле.
Пешеходы и легковой транспорт могут передвигаться по готовому слою сразу после окончательного профилирования и уплотнения, полную нагрузку можно давать в течение 3-7 дней, в зависимости согласованной заказчиком рецептуры
Снижение стоимости строительно-монтажных работ до 30 %, снижение объемов земляных работ более 70 %, завоза песка более 55 %, потребность в инертных материалах до 88 % ниже
За счет отсутствия разборки старой дорожной одежды с заменой слоев основания и покрытия, при применении технологии холодной регенерации, ремонт, как правило, обходится на 15-30 % дешевле
С 2006 года оказывает комплексные услуги по поставке оборудования и материалов, инжинирингу и техническому сопровождению строительных компаний.
С 2021 года накопленные компетенции компании позволили открыть направление разработки добавок для укрепления грунтов.
Знак качества «Надежный производитель дорожно-строительных материалов, конструкций и изделий»,
ООО «Автодор-Инжиниринг», 2025 г.
№ 00076
Производственные площадки в Свердловской области и Пермском крае. Общая суточная производительность – более 250 т полимерно-минеральной добавки.
Инжиниринг и специализированная лаборатория в г. Москва и г. Омск.
Осуществление контроля качества применяемых материалов, а также качества производства работ.
